MURALLA DE TIERRA (continuacion)
Para la demolicion de la muralla (acto de inicio en la 1ra foto en las puertas de Monserrate), se contrataron a los propios habitantes de la ciudad a cambio de permitirles usar los bloques de canteria que pudieran extraerse para edificar o remodelar sus viviendas.
Asi mismo hoy puede resultar curioso la existencia de varios fragmentos aislados de la muralla y algunos pueden creer que la intencion fue dejar esos restos como testigos de la existencia y trazado de la muralla, pero en realidad no fue asi.
Sucede que existia una ordenanza que prohibia realizar cualquier tipo de edificacion 200 metros delante de los muros de las murallas, pero ya la ciudad habia rebasado ampliamente esos limites, por lo que se habia creado una franja desierta por delante de esos muros y al derribarse la muralla todos esos espacios se pusieron en licitacion publica, los que por su centrica y privilegiada posicion, fueron rematados por altisimos precios que solo pudieron ser pagados por personas de amplios recursos o poderosas instituciones, lo que determino que en esa franja, llamada "parcela de las murallas", solo se construyeran grandes y fastuosas construcciones (revise mentalmente las construcciones de la franja entre Zulueta y Monserrate-Egido)
Este proceso de ventas y apropiacion fue bastante anarquico, pues cada quien compro la parcela que quiso y pudo y eso provoco que quedaran sin comprar y demoler determinados espacios.
Pongamos como ejemplo el fragmento mayor que es el que esta frente a la estacion de FFCC, ¿y por que esos terrenos no fueron comprados?, pues porque esos terrenos eran cenagosos, fangosos e insalubres.
En proxima publicacion abordaremos la mas desconocida seccion de la muralla: LA MURALLA DE MAR.
